Efaflex rüstet Wartungshalle der Verkehrsbetriebe Karlsruhe mit Schnelllauftoren aus

(23.1.2026) Die Wartungshalle der Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH hat eine Grundfläche von 4.970m² und bietet Platz für die gleichzeitige Wartung von 24 Bussen. Nun werden alle 12 Öffnungen an jeder Seite der Halle durch 24 Schnelllauftore EFA-SST-L Basic von Efaflex für die Ein- und Ausfahrten freigegeben. Insgesamt wurden 39 Tore für den Neubau von den Verkehrsbetrieben bestellt. 

„Die Tore öffnen und schließen sehr schnell. Geplant ist eine Offenhaltezeit von fünf bis sechs Sekunden”, sagt Frank Berger. Er ist für alle PKW, Transporter, Nutzfahrzeuge und Busse der Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH verantwortlich. „Also für alle Fahrzeuge, die gummibereift sind”, erläutert der Fuhrparkleiter. „Der andere Teil sind die Schienenfahrzeuge mit Stahlrädern.”

Die Wartungshalle der Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH wurde mit 24 Schnelllauftore EFA-SST-L Basic von Efaflex ausgestattet und weiteren Toren in Nebenbereichen. (Bild: Efaflex) 

Nur durch eine Wand von der Wartungshalle für Busse getrennt, liegen links und rechts im Gebäude die Wartungsbereiche für Nutzfahrzeuge und für LKW. Auch dort sind an den Ein- und Ausfahrten je vier EFA-SST-Schnelllauftore montiert. Eine 540 m² große Waschhalle in einem separaten Nebengebäude ist ebenfalls mit vier Toren von Efaflex ausgerüstet. 

„Diese Tore sind wegen der permanenten Feuchtigkeit in der Halle mit Behangkästen und Zargen aus Edelstahl versehen”, erklärt Rüdiger Prestel. Er ist Architekt bei der IBE Ing.-Büro F. Eberhard GmbH in Forst. An der Planung der Wartungshalle war er federführend beteiligt und betreute das Projekt in allen Leistungsphasen. „Die Zusammenarbeit mit dem Außendienstmitarbeiter von Efaflex war sehr effizient”, berichtet Rüdiger Prestel über die Planungsphase.

„Die Zusammenarbeit mit dem Außendienstmitarbeiter von Efaflex war sehr effizient”, berichtet Rüdiger Prestel. (Bild: Efaflex) 

Kundenorientierte Lösungen gut für Außendienst

Die Montage der Tore beschreibt er als Besonderheit. „Sie wurden vor der Endbeschichtung des Bodens schwebend eingebaut. Das ist keine Standard- Einbausituation. Aber man hat ganz deutlich gemerkt, dass der Außendienstmitarbeiter richtig Spaß daran hatte, sich eine kundenorientierte Lösung einfallen zu lassen.” Der Architekt lobt auch die 3D-Planungsunterlagen von Efaflex. „Wir konnten die BIM-Modelle (Building Information Modeling) von der Grundstruktur über die Zarge bis hin zum Abschlussschwert gut einsetzen.”

Neben den 30 EFA-SST-Basic gibt es auch 6 SST-L ECO sowie drei Schnelllauf-Rolltore EFA-SRT-L. Zwei davon sind im Eingangsbereich zum Lager und den Wartungshallen montiert, erläutert Liza Davis. Sie arbeitet bei der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft Karlsruhe im Bereich Infrastruktur und ist dort als Projektleiterin für den Bau der Wartungshalle verantwortlich. „Wenn das äußere Tor zum Lager geöffnet wird, würde es ohne die Zwischentore in den Wartungsbereichen sehr schnell kalt werden.” Liza Davis lobt die Techniker von Efaflex: Die Montage hat sehr gut funktioniert und die Techniker waren immer freundlich.”

„Wenn das äußere Tor zum Lager geöffnet wird, würde es ohne die Zwischentore in den Wartungsbereichen sehr schnell kalt werden.” Liza Davis (Bild: Efaflex) 

Auf Gebäudeleittechnik aufgeschaltete Torsteuerungen

Die neue Wartungshalle am Karlsruher Rheinhafen ist laut Liza Davis und Frank Berger gut für die Zukunft gerüstet, denn das Gebäude ist auch für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben ausgelegt. „Wir haben Dacharbeitsstände für Elektrobusse. Aber auf Busse mit Wasserstoffantrieb sind wir bereits ebenso vorbereitet”, so Frank Berger. Liza Davis kommt an diesem Punkt wieder auf die Tore von Efaflex zurück. „Die Torsteuerungen sind in diesem Zusammenhang auf die Gebäudeleittechnik und ganz speziell auf die Gaswarnanlage aufgeschaltet. Haben wir Gas in der Halle, öffnen die Tore sofort zum Entlüften des Gebäudes.”

„Die Torsteuerungen sind in diesem Zusammenhang auf die Gebäudeleittechnik und ganz speziell auf die Gaswarnanlage aufgeschaltet”, so Liza Davis. (Bild: Efaflex) 

Zur Grundausstattung dieser EFA-Tronic-Torsteuerung gehören Hauptschalter, Folientastatur und ein Vakuum-Fluoreszenz-Display mit Funktions- und Diagnoseanzeige. Efaflex bietet darüber hinaus viele Erweiterungen und Anpassungen an. Laut Unternehmen ist die EFA-Tronic-Torsteuerung langlebig, voll kompatibel und verfügt über ausreichende Leistungsreserven. Darüber hinaus ist die Steuerung auch als kompakte Ausführung (EFA-Tronic Light) oder mit robustem Stahlgehäuse verfügbar (EFA-Tronic Professional).

Weitere Informationen können per E-Mail an Efaflex angefordert werden.