Klaus Multiparking stellt auf elektro-hydraulischen Gleichlauf um

Klaus Multiparking stattet sein erstes Parksystem mit einem elektro-hy­drau­lischen Gleichlauf aus. Die neue Antriebstechnik ersetzt den bis­heri­gen mechanischen Gleichlauf und verspricht eine Gewichts­re­duk­tion von bis zu 200 kg pro MultiBase 2072i.

• Datum und Uhrzeit dieser Auswertung: 19.05.2025, 15:24 Uhr

• erste Veröffentlichung: 29.10.2016, 17:25
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• KLAUS Multiparking GmbH

nach vorne geschaut: auf diesen Text "Klaus Multiparking stellt auf elektro-hydraulischen Gleichlauf um" verweisen verschiedene, zumeist jüngere Texte - nämlich:

• Unsichtbarer Parkraum 4.0: Neue Unterflurbühnen für bis zu zwei Autos à la Klaus Multiparking (24.8.2019)
• Die Quadratur des Multiparkers? Auch drei Tonnen schwere SUVs werden platzsparend gekippt. (28.4.2017)
• Tiefgarage für 2 (zwei!) Autos im Vorgarten einer Hamburg Harvestehuder Stadtvilla (28.4.2017)

nach hinten geschaut: der Text "Klaus Multiparking stellt auf elektro-hydraulischen Gleichlauf um" selber verweist wiederum auf zumeist ältere Texte - nämlich:

• Garagenparkplätze ohne Ladestation für Elektrofahrzeuge sind (bald) nicht mehr zeitgemäß (29.10.2016)
• Novoferm K90 Air: Schwingtor speziell für Garagenboxen in Sammelgaragen (1.9.2015)
• Platzsparendes Parken auf fünf Ebenen in München (10.8.2015)
• Wenn selbst 1,6 km für eine Tiefgarage nicht genug sind, werden Parksysteme installiert (8.6.2015)
• iParker - die nächste Parksystem-Generation von Klaus Multiparking (4.3.2015)