Feuchtevariable Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen mit dem Segen des DIBt

  

(9.2.2016; Dach+Holz-Bericht) Mit pro clima Intello, Intello Plus und DB+ hat - nach unserem Kenntnisstand - das Deut­sche Institut für Bautechnik (DIBt) erstmals feuchtevariable Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen zugelassen. Demnach ist es nun auch möglich, nach außen hin diffusionsdichte Dachkonstruktionen normgerecht auszuführen.

Die drei Produkte, die sich für Bahnen-, Metall-, Grün- und Kiesdächer sowie diffusionsdichte Steildächer verwenden las­sen, funktionieren nach dem Prinzip einer klimagesteuerten Membran: Raumseitig aufgebracht, ändern die Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen je nach Jahreszeit und Umgebungs­feuchte ihre Molekularstruktur - und damit ihren Diffussions­widerstand, um ...

• im Winter die wärmegedämmte Konstruktion gegen Feuchte von innen zu schützen und
• im Sommer den Wasserdampf für eine sichere Austrocknung nach innen entweichen zu lassen.

Unvorhergesehen auftretende Feuchtigkeit kann somit immer wieder aus dem Bauteil heraustrocknen. 

Die aktuelle DIN 68800-2 behandelt die „Konstruktionsprinzipien für Außenbauteile, bei denen die Bedingungen der Gebrauchsklasse 0 erfüllt sind“. Gefordert ist dabei ein bauaufsichtlicher Verwendbarkeitsnachweis für feuchtevariable diffusionshem­mende Schichten, die raumseitig eingesetzt werden. Mit der DIBt-Zulassung dürfen die pro clima Intello, Intello Plus und DB+ nun sowohl in Konstruktionen eingesetzt werden, die auf der Außenseite diffusionsoffen sind, als auch in Bauteilen, die außen diffusionsdichte Bauteilschichten aufweisen - wie z.B. Metalleindeckungen oder Ab­dichtungsbahnen auf Schalungen. Die Bauteile lassen sich damit - wie vorgeschrie­ben - ohne weiteren chemischen Holzschutz realisieren.

Weitere Informationen zu Intello, Intello Plus und DB+ können per E-Mail an Pro Clima angefordert werden; und siehe auch Ausgabe 2016/17 des Planungs- und Sanierungshandbuchs WISSEN.