Rettungstechnik im Gelände: Neues Offroad-System für Rollcontainer

(24.07.2026) Die Munk Rettungstechnik hat auf der Interschutz 2026 das neue Offroad-System Premium für Rollcontainer vorgestellt. Das System soll den Materialtransport auf schwierigem Untergrund erleichtern und richtet sich an Feuerwehren, Rettungsdienste und Hilfsorganisationen. Es ist für Einsätze auf unbefestigten Wegen, Wiesen oder Schotterflächen ebenso ausgelegt wie für Bordsteine und Kopfsteinpflaster.

Das Offroad-System Premium der Munk Rettungstechnik macht die Rollcontainer fit für den Outdoor-Einsatz. (Bild: Munk Group) 

Rollcontainer-Konfigurator

Mit einem neuen digitalen Rollcontainer-Konfigurator können Feuerwehren und Rettungsorganisationen ihre Rollcontainer-Modelle individuell zusammenstellen und an eigene Ausrüstung und Einsatzbedingungen anpassen. Begleitend veröffentlichte Munk den Rettungstechnik-Ratgeber Nr. 10, der anhand von über 100 Praxisbeispielen zeigt, wie sich Rollcontainer für unterschiedliche Szenarien beladen und konfigurieren lassen.

Das Offroad-System Premium der Munk Rettungstechnik beschleunigt die Wasserentnahme aus offenem Gewässer. (Bild: Munk Group) 

Das Offroad-System lässt sich schnell montieren und ermöglicht den Transport beladener Rollcontainer auch unter anspruchsvollen Geländebedingungen. Ein optionales Gleisfahrwerk-Kit erweitert den Einsatzbereich auf Straßenbahn- und Eisenbahngleise mit Spurweiten von 1.000 mm bzw. 1.435 mm.

„Mit dem Offroad-System Premium ist es uns gelungen, einen neuen Standard für die Logistik im Outdoor-Einsatz zu setzen. Denn ab sofort sind unsere Rollcontainer so geländegängig wie nie zuvor. Damit sind die Feuerwehren, Rettungsdienste und Hilfsorganisationen noch besser gewappnet, vor allem für Einsätze bei Vegetationsbränden, Hochwasserlagen oder auch dann, wenn bei einem Brand die Wasserentnahme aus einem offenen Gewässer erfolgen muss”, erklärt Ferdinand Munk, Geschäftsführer und Inhaber der Munk Group.

Das System verfügt über eine große Bodenfreiheit und eine einsteckbare Luftbereifung mit grobstolligem Profil. Eine Lenkstange erleichtert das Manövrieren, während Einzelradaufhängung und Dreiradkonzept für Stabilität auf unebenem Untergrund sorgen. Die Bodenfreiheit kann über Kurbeln stufenlos angepasst werden.

Die Rollcontainer lassen sich mit dem Offroad-System Premium bis zu einer maximalen Bodenfreiheit von 190 mm hochkurbeln. (Bild: Munk Group) 

Laut Hersteller kann das Offroad-System auch dann montiert werden, wenn ein Rollcontainer bereits im weichen Untergrund eingesunken ist. Die Montage erfolgt über zwei Hubeinrichtungen, die an den Rollcontainer gesteckt werden. Anschließend werden die Räder montiert und die Transporteinheit per Kurbel auf die gewünschte Höhe gebracht.

Für den Transport des Systems können die Einzelteile zu einer Transporteinheit kombiniert werden. Optional bietet Munk einen Rollcontainer im Europalettenmaß für das Zubehör sowie eine Aluminium-Transportbox für das Gleisfahrwerk-Kit an. Das Offroad-System Premium ist mit allen Rollcontainern der Munk Rettungstechnik kompatibel, sofern diese über den entsprechenden Aufnahmesatz verfügen. Bestehende Modelle können nachgerüstet werden.

Der Rettungstechnik-Ratgeber Nr. 10 steht als Blätterkatalog oder zum kostenlosen Download unter munk-group.com/de/blaetterkataloge bereit.

Weitere Informationen können per E-Mail an Munk Group angefordert werden.